卡罗莱纳装卸全国beta365安全日

表彰全国beta365安全周, 我们询问了卡罗莱纳州装卸安全经理马克·埃尔南德斯, 一个有着23年环保经验的专业人士, 健康与安全经验, 谈论安全. 除了可能已经预料到的, 我们了解了术前检查, 飞机和beta365培训有什么相似之处, 文化的重要性, 并不是所有的观察员都在纳斯卡工作, 行人在走进仓库之前确实需要训练.
以下是我们了解到的一些情况:

安全从上做起 

Q. 安全从何说起? 管理层对安全承诺和安全措施的支持有多重要, 你如何建立一个以安全为基础的文化?

马克: 各级领导在管理层制定标准和实施计划以确保所有员工沟通和理解这些标准和计划方面都至关重要. 管理层必须设定安全的期望值. 然后, 通过观察, 不仅仅是协会和操作员在观察, 还有领导力, 无论是一线还是高层管理人员. 

当你观察到工作实践或过程的缺陷时, 应立即采取行动加以纠正. 它并不总是要从纪律处分开始, 但是，期望和标准必须不断得到加强，才能发挥作用. 这不仅需要操作者的日常观察, 行人, 一线监督, 还有管理.

在发展这种文化的过程中，你必须让你的员工参与进来. 这一切都始于书面安全计划和beta365或工业卡车的操作员培训计划. 一旦你的程序就位, 然后你要把一组操作员拉到一起，我称之为学习团队，让他们在安全工作实践的布局上提供意见.

从基础开始  

Q. 确保安全的最基本和最重要的事情是什么, 特别是当它涉及到beta365?

马克:  我们将从beta365操作员开始. 对于beta365操作员来说，除非你受过培训，否则永远不要操作设备，这一点非常重要, 经过认证并有能力安全操作，并始终执行每日术前检查，以确保设备安全操作. 除此之外，设备只能按照设计并在其额定负载范围内使用. 

操作人员应始终记住，beta365操作对他们的安全以及行人的安全至关重要. 这是生命的关键. 

培训

Q. 一个人接受设备培训需要多长时间? 对于不同的设备或不同的用途，不同的人是否有资格或获得认证?

马克: 卡罗莱纳搬运公司为操作人员和行人提供专业培训课程. 我们提供培训课程，特别是针对客户. 完成新操作员的培训平均需要6到8个小时. 我们有技术和现场培训师，不仅为我们的客户提供beta365, 还有我们的同事. 我们提供的培训叫做 移动中的安全. 这是雷蒙的产品. 

也有一个重新认证的过程，要求OSHA标准，这是29 CFR 1910.它要求你们的操作员每三年重新认证一次. 

我之前提到过，有一个书面的安全计划是很重要的，这样你就可以为你的员工设定标准. 该计划成为操作员在接受培训和驾驶演示以获得证书时必须明确沟通和理解的模型. 

新车型 

Q. 新型号或新设备是否需要培训?

马克: 是的，这是必须的. 操作人员必须接受特定类型和类别设备的培训, 如果改变了, 他们必须通过一个额外的培训课程，对特定的类型和类别，以熟悉他们的操作，并验证他们可以安全地操作之前，你认证他们的类型和类别. 

就像飞机一样

Q. 听起来像飞机. 你需要获得不同型号，不同设备的飞行员证书. 方法是，你不只是跳上一件设备. 

马克:  完全. OSHA就是这样制定标准的. 他们想确保如果你要引进一种新的设备, 你们采取措施对操作人员进行设备操作和安全操作的培训，并且在你们认证他们之前，你们要验证驾驶演示，使他们有足够的能力安全操作设备. 

智能系统

Q. 卡罗莱纳处理提供什么工具，可以帮助公司确保合规?

马克:  我们提供一种叫做 iWAREHOUSE. 例如, 所有新的前移式卡车都配备了新的硬件设备, 数字显示, 我们为客户提供购买我们的iWAREHOUSE系统的选择，该系统具有操作员的访问控制. So, 程序管理员可以通过徽章或员工编号限制只有合格的操作员才能操作. 这是一个很好的安全功能. 它还引导操作员完成操作前检查表，并发送影响事件通知. 

如果操作人员碰到固定物体或beta365官网系统, 它会发送通知，让你知道他们卷入了beta365事故. 这是关键. 这是我们提供的一种提高安全性的产品，对行业来说非常重要. 

的 移动中的安全 我们为员工和客户提供的培训, 同时也提供行人安全课程. 这个叫做 安全措施. 我们这样做是因为行人安全几乎同样重要, 如果不是更重要的话, 比操作人员安全用 移动中的安全. 

行走安全

Q. 你提到行人安全培训. 人们可能会想，“好吧，我知道怎么走路，为什么我需要学习如何穿过一个仓库?” 

马克: 有几个这样的例子. 因为你有卡车专用道和行人专用道，OSHA希望你指定这些. 行人需要呆在自己的车道上，就像游泳道一样，然后卡车呆在他们的车道上.

行人必须非常小心，因为它们就像道路上的普通十字路口一样. 当你在工作环境中遇到十字路口时, 你必须确保你看向两边，在你越过他们的操作车道或beta365之前，你要与操作员进行视觉交流. 你不能在他们看不到你的情况下从他们前面或后面插队. 许多客户要求行人穿Hi-Vis背心，以增加在操作区域的能见度. 这对行人来说是生死攸关的. So, 是的, 在一个需要操作很多beta365的制造环境中，这是非常重要的. 

从日常使用来看，行为方面变得更加重要. 日常安全操作对于行人和操作人员的安全变得更加重要. 这很有趣. 操作人员总是抱怨行人，行人也总是抱怨操作人员，他们必须共同努力, 手牵手，确保他们在这些工作区域安全共处时保持一个安全的工作环境.

雇佣合适的人  

Q. 公司在招聘操作员时通常需要什么样的资质? 

马克: 不同的行业需要不同的东西. 有些公司把起重机操作员作为较高级的职位. 另一方面, 你会看到仓库作业有大量的操作人员进入入门级，并被放置在beta365或beta365上. 

当你选择经验有限或没有经验的工人时, 这就需要你有一个广泛的培训计划，而不仅仅是一个证明他们的培训计划, 而且还有一个指导项目来提高他们的能力. 这将加强安全操作，直到他们获得降低风险所需的多年操作经验. 

营业额及经验

Q.  beta365操作人员是否有离职问题，或者操作人员是否倾向于留在他们接受过培训的地方? 

马克:  从安全管理的角度来看，经验丰富的操作人员可以显著降低风险, 不仅通过培训和操作经验, 还有公司内部的领导. 一些公司通过禁止临时员工操作工业卡车或beta365来降低风险，因为这些被认为是高风险的操作, so, 通常, 在这样的工作环境里, 你在哪里有丰富的操作经验, 你的风险要低得多. 你会看到更少的事故和伤害. 在这种工作环境中，你通常不会看到严重的伤害. 

在某些环境中，操作员的经验水平较低, 工作经验更少, 有时甚至是为工业卡车操作beta365的临时员工. 在这样的工作环境中，你会看到更多的事故和伤害, 以及由于操作员缺乏经验而造成的严重伤害. 

降低风险

Q.  在劳动力市场紧张的情况下，企业如何解决这些安全问题?

马克: 这时候，公司通过投资有效的培训项目来降低风险就变得非常重要了，比如 移动中的安全. 

员工操作经验不足的客户通常会通过订购具有iWarehouse等额外安全功能的卡车来管理风险，试图通过设计来消除一些风险，以弥补经验不足. 

这些卡车在出厂时就按照ANSI和OSHA标准设计, 然后客户可以选择订购额外的安全功能来降低风险, 试图通过工程消除一些风险.

以适当的术前准备开始你的工作 

Q.  你提到了设备术前检查的重要性. 在术前操作中，操作员应该寻找什么? 是每班还是每天? 

马克: 如果您按轮班时间表运行，则应在每班开始时执行操作前或操作前检查. 实行单班制, 它们应该在一天的开始或至少在使用设备之前进行. 

当你做术前检查时，你打开卡车，它会做一个操作自检. 然后你要验证你的视觉和听觉警报. 所有的卡车都标配了一个视觉警报，就像一个闪烁的灯塔. 你要确保刹车正常工作, 确保你的轮胎状况良好, 确保你的喇叭响了, 一定要系好安全带, 而且安全带是有效的. 一些电动卡车配备了电子停车功能, 哪个是安全功能, 你要确保它是功能性的，卡车是正常运行的，没有物理损坏. 无漏油或液压泄漏，操作前只需确认卡车是安全的. 在开始换班时，一定要确保卡车有足够的燃料或电池电量. 

操作环境 

Q.  设备运行的环境有多重要? 布局、设计、beta365、交通流量——这些都是安全因素吗?

马克: 绝对. 当涉及到防止涉及移动负载的事故时，布局是非常重要的, beta365官网系统, 防止碰撞和, 当然, 行人安全. 我经历过, 就我个人而言, 转向LEDbeta365的公司不仅从能源效率中受益, 同时也增加了beta365安全操作所需的能见度. 当然, 任何时候，操作员是堆叠或beta365官网材料, 必须正确固定负载，以防止可能造成伤害的事故. 

更重要的是建立一种安全文化，在这种文化中，你有操作员或一个团队，每个人都参与其中，并为改进beta365的实践或操作提供意见. 如果他们发现有什么不对劲，他们就有机会提出自己的担忧, 或者他们看到事故即将发生. 从这个角度来看，员工的敬业度——不断改进和提高关注——是安全文化和beta365安全计划有效性的重要组成部分.

纳斯卡并不是观测者的唯一场所 

Q.  其他人如何帮助维护一个安全的环境?

马克: 仓库里的其他人可以作为所谓的观察员来协助确保安全. So, 例如, 如果你有一个操作员在通道内，它要么是存放材料，要么是从beta365官网系统中取出材料. 在像家得宝或劳氏这样的零售环境中, 你应该有观察员站在旁边，确保顾客不会进入那些有可能掉落材料的过道. 

在仓库操作中, 当你在能见度有限的地方旅行或在附近有行人的地方旅行时，你也会使用类似的观察员.  你用一个观察员来确保你有足够的旅行许可. 

行人对beta365的安全操作也起着至关重要的作用. beta365操作人员应随时看到行人，并在其工作区域与beta365操作人员进行沟通. 


避免干扰

Q. 分心驾驶是道路上一个日益严重的问题. beta365操作员是否会分心? 

马克:  当涉及到分心时, 你现在看到的是，很多公司都在安装笔记本电脑或允许手机和音乐扬声器, 在beta365上. 操作人员需要笔记本电脑来记录交易，所以有时它们可能会分散注意力. 必须明确的是，他们绝不能在被笔记本电脑或手机等其他设备分散注意力的情况下驾驶那辆卡车. 这是我们一直强调的操作员有这种类型的设备在他们面前. 另一件事是周围的人和行人会让他们分心. 操作员必须始终保持高水平的环境和态势感知. 

不超速

Q. 速度是一个安全问题吗? 

马克: 根据间距和布置的工作环境或仓库环境而定, 速度可以在安全与危险之间产生很大的差异. 所以，你希望你的助理显然对此有意见. 你要确保你的速度设置正确，与卡车的间距和操作以及周围行人的操作相匹配. 

在一个典型的环境中，当你在行人和beta365官网系统周围操作时，什么是每小时5英里的范围. 当你驾驶一辆卡车在配送中心长途跋涉时, 这可能会达到每小时6到8英里的速度. Speed does make a difference in the safety of the work environment; it has to be set to the layout and operations.

压力

Q. 操作员有时会有压力吗, 从生产力的角度来看, 完成:完成一定的卷或数? 

马克: 可能会有. 我确信，在某些工作环境中，对按期完成工作有很高的要求. 如果你处在那种工作环境中, 你总是努力跟上需求, 如果你的工作环境只关注产出和生产力，那么匆忙或匆忙的工作就会增加出错或事故的风险, 安全应该是理所当然的, 你会看到一个风险更高的工作环境. 特别是如果人们试图跟上时间表的要求, 这确实会影响操作beta365的“风险”操作实践.

出于篇幅和清晰度考虑，本采访记录经过了轻微编辑.